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近期两年以来，“轻越野”的定义开始在城市SUV市场中渐渐时尚起来，大家也陆续看到不少主机厂相继推出了是我们的轻越野SUV商品，比如奇瑞的探索06、捷途品牌的旅游者、长城哈弗的大狗系列等等。身为中国品牌头部车企之一的长安自然也不会视若无睹，于是旗下的深蓝汽车便在去年3月份发布了深蓝G318如此一款定位中大型SUV级别的轻越野车型，并且还使用的是新能源的动力形式。
时隔一年，当大家第三来到深蓝汽车的老家重庆，见到了经过一系列功能性和配置升级之后的新款深蓝G318，官方给新车的定名是“深蓝G318无忧穿越版”。那样这款新车到底在之前的基础上进行了什么升级和改进呢？大家将通过此次试驾来把它搞了解。
如你所见，深蓝G318无忧穿越版第一在外观上增加了一个被叫做“日照金”的专用车身色，官方称其想法来源于高原区域日照金山时的漂亮景致。
同时，新车针对车头部分的设计细节进行了一系列强化，尤其是前保险杠的造型经过了全新设计，在让汽车变得愈加硬朗的同时，接近角还增加了1°。除此之外，前保险杠上方增加三个LED示警灯，并且还在保险杠两端各设置了一个拖拽力达5吨的拖车钩。
机舱盖上方增加了大面积的黑色装饰面罩，同时还可作为小型无人机等设施的降落平台。机舱盖两侧的把手上自带拓展接口，可用于安装固定运动相机等拍摄设施，并且内部还预留有功率为130瓦的充电接口，便捷用户边拍摄边给设施充电。
为了让整车姿态看上去愈加稳健，深蓝G318无忧穿越版将轮距加宽了40mm，同时轮眉也有所加宽；在外形尺寸方面，该车的长宽高分别为5125/2025/1950mm，轴距为2880mm。除此之外，其车顶行李架的动态承重可达80kg，静态承重更是达到了300kg。
车顶行李架后方的黄色装饰盖板并不是单纯的装饰用途，拆掉之后里面预留有安装接口，可以用来安装侧爬梯、小书包等附加装备。
18英寸的双色轮圈中间使用三角形设计，和深蓝汽车LOGO形成呼应成效，并且原厂就配备马牌AX6汽车轮胎，汽车轮胎尺寸265/60 R18。另外前后轮距都增加了40毫米，再配上本身就已经加宽的轮眉，整车的硬派感觉愈加明显。
深蓝G318无忧穿越版使用单摇臂式备胎架，好处是令拆装备胎愈加便捷。另外新车在后风挡两侧使用了分段式扰流板，并且上面使用仿碳纤维的纹理装饰，同时还在两侧都配备了警示灯。车尾下方同样配备拖车钩，不过使用了隐藏式设计，整车的拖车资质是1.6吨。
内饰方面，深蓝G318无忧穿越版基本上还是保持了之前的设计，不过在内饰的包覆材质上使用了比较多的类麂皮材质，提高了车内的高级感；另外为了进一步提高车内的静谧性，深蓝G318无忧穿越版全车一共配备6块双层夹胶隔音玻璃。乘坐空间方面并没改变，不过深蓝G318无忧穿越版这次在座椅的舒适度配置上拉满，前/后排座椅全都配备通风、加热和按摩功能。
动力方面，深蓝G318无忧穿越版搭载深蓝超级增程2.0技术，同时还升级了3C快充，可以达成1升油发电3.63度。另外，汽车使用双电机四驱系统，前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总的最大功率达到了316kW，峰值扭矩572Nm。汽车的零百加速时间提高到了5.9秒，因为还搭载了ENC主动降噪技术，从而进一步减少了行进期间增程器的启停声音。储能装置使用35.07kWh的磷酸铁锂电池，综合续航超越1000km，CLTC工况下纯电续航为190km。
在智能驾驶辅助方面，深蓝G318无忧穿越版标准配置深蓝智驾AD PRO，针对智能换道辅助和智能泊车进行了全方位升级。该车底盘使用前双叉臂+后五连杆独立悬架系统，配有两把差速锁，分别是一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁。
除此之外，汽车配备了ET全地形系统，集成有多达16种驾驶模式，包含5种平时模式、5种地形模式、3种特殊场景、3种能量管理模式。同时，深蓝G318无忧穿越版还使用了主动式智能控制底盘，汽车可以依据驾驶场景和路况主动调节空气悬架及车身高度，从而实时适应路面。
就主观的驾驶感受来讲，深蓝G318无忧穿越版开起来和大部分电驱动的车型并无明显的差别，加速超车都比较轻松。但超越两米的车身宽度确实也让他在窄路会车，特别是进出地库的时候有一些不便捷。汽车行驶时候的舒适性包含车内的静谧程度都比较让人认可，不过多达16种的驾驶模式对小白菜鸟来讲学习本钱有点高。此外，两把差速锁的配置好像也有点用力过度，使得深蓝G318无忧穿越版成了介于轻越野和纯硬派越野之间的一个另类。
事实上，深蓝G318无忧穿越版的目的用户对重装穿越的欲望并不大，抢眼的外形、丰富的配置，包含富有竞争优势的价格，才是他们真的更想要的。据了解，该车将在今年上海汽车展会开幕前宣布上市。作为参考，在售现款深蓝G318的厂家指导价格区间是17.59万元-22.99万元。那样，大伙感觉深蓝G318无忧穿越版应该卖多少钱适合呢？